Bardzo szybko przetestowany: LEGO Technic 42128 Ciężki holownik

Dziś szybko robimy rundy kolejnej nowości z gamy LEGO Technic oczekiwanej od 1 sierpnia: zestaw 42128 Ciężki holownik który, jak wskazuje tytuł produktu, pozwala na złożenie dużego holownika z 2017 roku i który powinien zadowolić fanów pokazów typu „Droga do piekła"nadawanie na RMC Découverte lub Discovery Channel.

Będziemy fanami ogólnego wyglądu holownika lub nie, ale uważam, że naprawdę świetnie wygląda dzięki lśniącym kolorom i naklejkom z bardzo oryginalną grafiką. Pojazd, który ostatecznie przejmuje bardziej surową wersję zestawu 8285 Laweta pochodzący z 2006 roku ma 58 cm długości, 22 cm wysokości i 14 cm szerokości ze schowanymi stabilizatorami. Po rozłożeniu dwóch bocznych stabilizatorów ślad zwiększa się do 27 cm.

Można się spierać o to, że dźwig wyraźnie wystaje z kabiny, a po przybyciu na miejsce ma wrażenie różnicy w skali między dwoma elementami, zwłaszcza w profilu. Dla tych, którzy się zastanawiają, Mack Hymn z zestawu 42078 jest praktycznie w skali tej lawety: ma 15 cm szerokości i 22 cm wysokości.

Jak już wiesz, ta laweta oferuje zestaw funkcji łączących rozwiązania mechaniczne i pneumatyczne. Jeśli chodzi o funkcje czysto mechaniczne, nie jest zaskoczeniem, ciężko pracujemy nad rozmieszczeniem dwóch stabilizatorów bocznych wyposażonych w podnośniki liniowe zsynchronizowane z tymi umieszczonymi z tyłu pojazdu, aby obniżyć trzecią tylną oś, obrócić żuraw i ponownie zmontować liny dwóch niezależnych wciągarek.

Moim zdaniem najbardziej dokuczliwa jest ta, która wprawia żuraw w ruch obrotowy, jest długi i pracochłonny, z dodatkowym atutem przekładni osadzonej na wsporniku, która czasami ma irytującą tendencję do wypinania się, gdy się trochę wymusza. że platforma dźwigu się zatrzyma. Stali bywalcy serii LEGO Technic wiedzą, że frezowanie jest częścią umowy i nie powinni winić LEGO za to, że musi patrzeć, jak stabilizator schodzi bardzo powoli i dotyka ziemi po długim kręceniu dedykowanym kołem.

Jeśli chcesz zobaczyć wszystkie funkcje produktu w akcji, podsumowałem to wszystko w poniższym materiale wideo:

Oferowane są trzy funkcje pneumatyczne, a ich użycie jest znacznie bardziej dynamiczne i ekscytujące: możliwe jest podnoszenie i opuszczanie ramienia żurawia, wysuwanie i cofanie wysięgnika oraz opuszczanie lub podnoszenie tylnego wideł holowniczych. Aby skorzystać z tych technicznych udoskonaleń, trzeba pompować. Wiele. Firma LEGO nie uznała za przydatne zintegrowanie zbiornika powietrza z produktem, dlatego każdemu wprawieniu w ruch towarzyszy intensywna sekwencja pompowania. Nie jest to bardzo poważne, ale warto byłoby najpierw podnieść ramię żurawia, a następnie podążać bezpośrednio za przedłużeniem wysięgnika bez konieczności cofania się przez skrzynkę pompową. Tutaj nie da się połączyć funkcji z nadzieją na puszczenie pompy. Przed rozpoczęciem wysuwania wysięgnika konieczne będzie zapewnienie odpowiedniej długości liny, aby ramię nie było utrzymywane w ruchu, a dwa zatrzaski bezpieczeństwa wciągarek uniemożliwiały rozwijanie liny.

Pompa też nie jest nowa, taka już widziana w zestawie 42053 Volvo EW160E wprowadzony na rynek w 2016 roku. Umieszczony tuż za kabiną, potrafi być stosunkowo dyskretny, a mimo to pozostaje łatwo dostępny. Obwód rurki pneumatycznej jest mniej lub bardziej dobrze zintegrowany z pojazdem z kilkoma fragmentami, które pozostają wyraźnie widoczne i które moim zdaniem mogłyby być trochę lepiej zorganizowane.

Konieczne będzie zmierzenie rur dostarczonych na początku montażu, aby później się nie pomylić, LEGO powołując się na ich długość przy wyborze, która jednostka łączy się z konstrukcją. Zawsze możesz wyciąć część rurek przed ich zamontowaniem i ta nieco estetycznie ryzykowna integracja w miejscach będzie przypisywana edukacyjnemu potencjałowi produktu z możliwością śledzenia postępu powietrza od pompy do różnych butli. Różne funkcje są udokumentowane za pomocą kilku dość wyraźnych naklejek umieszczonych obok selektorów lub pokręteł, które zrozumieją nawet najmłodsi.

Klasyczny cylinder pneumatyczny i dwa cieńsze cylindry, które wcześniej były dostępne tylko w zestawie 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 sprzedawane w 2015 r. są dostarczane w tym pudełku, które jest zinwentaryzowane pod nowym numerem referencyjnym (6353188). Dostarczone zawory pneumatyczne nie są nowe: w komplecie dwa egzemplarze 42080 Harvester wydany w 2018 roku, a kopię można znaleźć również w zestawie LEGO Education 45400 Briq Motion Premium dostępne od tego roku.

Bardziej anegdotyczne, ale nadal przyjemne w przypadku dużego zestawu z gamy Technic: silnik z sześcioma rzędowymi „cylindrami” widocznymi po podniesieniu maski jest wprawiany w ruch przez ruch pojazdu, drzwi kabiny otwierają się, a układ kierowniczy jest deportowany na dach za pomocą pokrętła. Brak alternatywnego modelu do zbudowania z udokumentowaną przez LEGO inwentarzem lub opcją motoryzacji, ale sam produkt jest w dużej mierze wystarczający bez tych dwóch dodatkowych możliwości.

Mówiąc prościej, ten produkt sprzedawany za 149.99 € oferuje szeroką gamę funkcji LEGO Technic w zakresie funkcji niezmotoryzowanych i bardzo dobrze wykorzystuje ekosystem pneumatyczny. Pojazd jest moim zdaniem bardzo udany pod względem estetycznym, inteligentnie łączy w sobie wiele bardzo dobrze zintegrowanych funkcji mechanicznych i pneumatycznych i na pewno dostaniesz swoje pieniądze.

Uwaga: prezentowany tutaj zestaw, dostarczone przez LEGO, jak zwykle. Termin ustalony na 5 sierpnia 2021 następny o 23. Dla nowicjuszy wiedz, że wystarczy dodać komentarz, aby wziąć udział w losowaniu.

Aktualizacja: Zwycięzca został wylosowany i został powiadomiony e-mailem, jego pseudonim znajduje się poniżej. Bez odpowiedzi od niego na moją prośbę o dane kontaktowe w ciągu 5 dni wylosowany zostanie nowy zwycięzca.